Je suis passé vite fait près du tracé vendredi (avant la neige). Ca bosse enfin sur le secteur du terminus Escale Niederau avec pas mal d'engins de terrassements, dans un secteur compris entre la rue de la Renaissance, la rue Médiane et la rue du Docteur François. C'est un peu le calme plat au niveau de la rue Mélanie, même si les barricades bougent au niveau du parking et en face, et qu'un feu tricolore a été installé. J'essayerais de refaire des photos cette semaine.

Cette après-midi, déchargement d’une semie plateau de ballasts bétons au niveau du terminus à l’Escale via une pelle rail-route. Des rails étaient prépositionnés de parts et d’autres de la plateforme béton.

En attendant les photos de Rico, un mini reportage fin décembre par 20Minutes

http://www.20minutes.fr/strasbourg/2191 ... -robertsau

Tu peux consulter régulièrement les photos transmises par mes soins sur la page FB de l’association TC ALSACE. .

Mes dernières photos datent du 10 janvier ; https://www.facebook.com/tc.alsace/post ... 6182534857

Au temps pour moi, j'ai trop l'habitude d'autres forums où toutes les photos sont intégrées directement dans les posts

Je suis passé à proximité du futur terminus, c'est étrange, ils disaient vouloir le même terminus qu'à Graffenstaden (ou Lingo) avec un quai central, hors, l'écartement des rails reste standard, terminus type "Poteries" au final ?

En parlant du Terminus de Poteries, comme celui de la C à la Gare, deux quais séparés demandent d'équiper les deux quais de validateurs et de BIV et ceci ne facilite pas la lisibilité des départs, je ne comprends pas ces choix...

Hello,

tous les plans et visuels annoncent bien un terminus "deux quais". Je pense que tu penses au terminus provisoire de la F à Comtes, ou à celui de Kehl-Rathaus, qui eux, seront bien en type central.



Je suis aussi passé dans le secteur en rentrant du boulot et j'ai pu voir qu'ils avaient posé les rails au passage de la rue Médiane (rue barrée actuellement), et bitumé par dessus.

En revanche, je pense qu'ils en ont fait de même au croisement de la rue du Dr François, mais en passant hier, j'ai pas vu les rails en extrêmités, même sous le bitume. Je pense qu'ils l'ont fait, car il y a quelques semaines, la rue était carrément coupée en deux.

J'ai vu que ça bougeait plus du côté compris entre Boecklin et la station Jardiniers, ainsi que près de la station Mélanie (la rue Mélanie est barrée à moitié et le tracé attend sa coulée béton à l'emplacement de la station du même nom).

Bon alors la je ne comprends plus. . Sur la page de l’extension, ils parlent maintenant de Robertsau/Escale en nom de station Terminus. Alors ? Papeterie Niederau ? Escale Niederau où Robertsau/Escale ? Faudrait savoir...

La dalle béton de la station Melanie est coulée. Du matériel ferroviaire a été apporté en plus du côté du terminus (ballasts béton et rails). Il y a encore une parcelle non « touchée » (pas encore achetée ?) entre le sentier Christ et le début du virage donnant sur l’Ecole de la Robertsau.

Prochain stammtisch avec l’équipe du projet Tram le 22 mars de 17 à 19h00 au restaurant La Vignette.