On dirait le Pont Confluence à Angers.

Les Citadis 1 ont une dérogation uniquement pour un terminus Kehl Bahnhof. En effet, le seul élément manquant dans ce cadre est le phare blanc. Le clignotant ne sera nécessaire que lorsque les rames iront à Rathaus.

Avec les 22 nouvelles rames qui arrivent je pense que les citadis 1 seront de dépannage juste quelques mois sur la ligne (sauf si services unique Poteries - Pont du Rhin).

Ah, merci ATV ! Good to know.

Il n'y aura aucune rame qui ne fera que du Poteries > Pont du Rhin. 13 rames au début et 15 quand les stations Star-Coop seront ouvertes.

Qui ouvriront en même temps que l'extension Rathaus ? Donc 15 rames extension inclue ? Merci.

La D sera donc dans ce cas en 100% Citadis (I ou II) ?

Normalement les 2 stations ouvriront lorsque les projets immobiliers seront terminés.

Ca ne coïncidera pas forcément avec l'extension vers la mairie je pense.

Tests de charges effectués ce jour sur le pont Citadelle avec 4 rames CITADIS dont une chargée de sacs remplis d'eau représentant 10T afin de simuler une rame "en charge" en exploitation.

Demain, même opération avec le pont sur le Rhin.

10 tonnes, cela ne représente que 125 personnes de 80 kg en moyenne. Est-ce suffisant pour valider le franchissement de ponts avec un tram blindé de monde, sachant que la capacité d'un Citadis atteint près de 300 personnes ?

C'est bien précisé dans les articles qu'il s'agit de représenter la "semi-charge". Je pense que le reste est complété par les 3 autres Citadis...

Captures de la webcam du pont sur le Rhin pour les essais entrepris ce jour :

A 11h15 :



A 11h30 :